汽车金属冲压件范围从简单的冲裁模具到连续冲压模具，在追求生产效率的同时也兼顾产品质量。对于供货商的选择与管理亦相当重视，合作范围包括电镀/线切割以及为客户提供任何制造相关问题之解决方案。拿雅纳的产品可以适用于各种类型的行业，如电子、通讯和汽车等产业。
汽车金属冲压件模具尺寸：30公斤-1200公斤(重量) ;
700L*400W*350H(体积)
厚度范围：0.02毫米 - 8.00毫米
汽车金属冲压件 公差范围：±0.01毫米
CPK率：≧1.33
汽车金属冲压件 月产量：10套(模具) ; 4500万件(冲压件)
我们使用的每一种物品都存在着自身的优势和特点，当然冲压件加工也不例外，冲压件加工也具有着自身的特点，才会让我们有使用它的必要，那么下面我们就来了解一下冲压件加工的特点：
1、冲压件加工生产出来的零件刚度比较好，我们在生产零件的时候，全部采用优质钢材进行生产，钢材厚度大小不一，通过所需要的压力采用相应吨位的冲床进行冲压，这样生产出来的零件，相比于其他生产工艺在刚度上要强很多，并且在整个冲压件加工过程中对零件内部结构不断进行改进，这样就在总体强度上得到了很大的。
2、冲压件加工的产品安装起来比较方便，我们在生产的时候，会根据您提供的图纸进行冲压，不会有多余部分的存在，需要什么的零件，就生产什么样的零件，是冲压的一大优势，所以我么在后期安装的时候，是非常便利的。
当然，冲压件加工具备的特点还有很多，我们会在今后的发展当中逐步的为您解答，希望通过我们的介绍，让您对冲压件加工这种生产工艺有很好的了解。
冲压配备除了厚板用水压机成形外，通常都采取凝滞压力机。以今世高速多工位凝滞压力机为焦点，设置装备配置开卷、成品收集、保送等凝滞以及模具库和快捷换模放置，并使用计算机法式管束，可组成高临蓐率高的被动冲压临蓐线。在每分钟临蓐数十、数百件冲压件的状况下，在短暂功夫内完成冲压、出件等工序，时常发生人身、配备和品质事变。因此，冲压中的临蓐是一个颇为紧要的题目
冲压件
主要措施有：
1)在工件上设置加强筋。在折弯上按加强筋会使折弯零件的回弹变得更加困难，从而提高折弯零件的尺寸精度和折弯零件的刚度。
2)使用弹性系数大、屈服极限低、机械性能稳定的材料。
3)弯曲v形零件时使用校正(校正)折弯。
4)弯曲u形零件时，冲压模具使用较小的间隙。
5)坯料在烧制前先退火，增加可塑性。
6)使用小冲压圆角半径，以防止性能和工件破裂。
7)凸、模结构上的方法3360弯曲的U形英寸，冲压和上板使用半径约为20t的圆柱面，T是材料厚度)，折弯后用下半部分抵消折弯的反弹。或者，使u形折弯的凸模为双向倾斜。折弯材料厚度大于0.8mm，塑性好的话，冲压成型可以做成下图所示的形状。
8)对于折弯半径较大的圆弧折弯，可以使用拉动过程。
9)使用比实际需要的折弯力大得多的力，在折弯过程中制作矫正性折弯。
目前，作为 Q345B无缝钢管行业中的一员，澳门金海金属材料有限公司已经为国内通讯、汽车、钢铁、有色金属、玻璃制造、造纸、木业、电子电器等工厂提供了良好的配套服务，并且，我们的服务已经得到了客户的广泛认可，我们期待以我们的真诚和专业知识为您提供优质的服务。
在日常生产中，会遇到冲孔尺寸偏大或偏小(有可能超出规格要求)以及与凸模尺寸相差较大的情形，除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外，还应从以下几个方面考虑去解决。
(1).冲切刃口磨损时，材料所受拉应力增大，冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时，冲孔尺寸会趋小。
(2).对材料的强压，使材料产生塑性变形，会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时，冲孔尺寸会趋小。
(3).凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形，由于冲裁力减缓，冲件不易产生翻料、扭曲，因此，冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面(无斜面或弧形)时，冲孔尺寸相对会趋小。
在具体的生产实践中，应针对具体问题作具体分析，从而找出解决问题的方法。
以上主要介绍了冲裁时，冲件产生翻料、扭曲的原因及解决对策。
